Merhaba arkadaşlar Denizli’de faaliyet gösteren Ahi Mühendislik San ve Tic Ltd Şti firma yetkilisi Makine mühendisi Ali Harun İmrek ben.2008 Ekim ayından itibaren sektörde faaliyet göstermeye başladık. Ana iş kolumuz araç proje. Bunun yanında çeki demiri yeni olarak ta römork imalatı yapmaya başladık. Burda günümüzde sosyal medyada bir çok doğru yanlış bilgi dolaşıyor sektördeki tecrübelerimizi bize gelen soruların cevaplarını sizlerle paylaşarak bir bilgi alışverişi yapmak yönlendirme yapmak istedik bunla ilgili kısa kısa videolar çekmeye çalışacağız inşallah faydalı olur. Doğru bilgi ile doğru kararlar alırsınız .Şimdi bunla ilgili olarak çeki demiri konusu ana konumuz şu anda .

Çeki demiri nedir ?, ne işe yarar ? niye çeki demiri taktırmam lazım? çeki demiri taktırırsam ne olur? Kazancım nedir?

Çeki demiri olarak bilinen bazı bölgelerde çeki kancası mevzuatta mekanik bağlantı elemanı olarak geçen aracımızla römork ,tekne römorku ,karavan , Atv, Utv , küçük bagajlar ,evcil hayvan kafesleri taşımaya yarayan bisiklet taşıyabileceğimiz mekanik elemanlara çeki demiri diyoruz .
Çeki demiri aracımıza takıldığı zaman araç üreticisinin izin verdiği ağırlıklar için de bu yükümüzü çekebiliriz. Böyle bir niyetimiz var aracıma çeki demiri takabilir miyim? diye sordunuz bunun cevabı şu; bir araca çeki demiri takmak için katar ağırlığının olması lazım araç üzerinde . Bu tescil belgesin de veya araç uygunluk belgesinde araç üzerindeki tip etiketinde yazıyor olması gerekiyor. Bu ağırlık şu anlama geliyor römork takılabilir ve römorkla birlikte aracın ağırlığı .Burda kurguda koymaya çalışacağız araç tip etiketinin örneğini. Burda 4 tane ağırlık yazar araç üzerindeki tip etiketinde ikinci olarak yazılan ağırlık katar ağırlığıdır. Burda bir değer yazıyorsa bu sizin aracınızın katar ağırlığı değeridir. Bu ağırlık varsa aracınıza bir çeki demiri takabilirsiniz. Bu takılan çeki demiri ile de burdaki ağrılıkları biz mühendis olarak ekstra bir hesap ekstra bir şey yapmıyoruz. Bunlar mevzuatta geçtiği için araç üreticisinin verdiği ağırlıklar bizim için önemli. Zaten montaj yapılabilmesi için araca uygun E belgeli çeki demiri olması gerekiyor. Aracınıza uygun aracınızda katar ağırlığı var bunu aracınıza taktığınızda bu ağırlıklar içinde dediğim şeyleri çekebilirsiniz. Bu merak ettiğiniz aracınızın etiketi neresinde ruhsatında böyle bir bilginiz yok araç uygunluk belgesinde sıfır aldıysanız veya araç yeni modelse bayiden temin edebilirsiniz ancak eski model araçlarda bu biraz sorun. Araç tipi etiketleri işte kapı direklerinde motor kaputu bölmesinde olabilir alüminyum yapıştırma tabi yapıştırma derken çok basit bir şey değildir bu etiketler kolay kolay çıkmaz yirmi otuz senelik araçların üzerinde bile hala mevcut bir kaza bela olmadığı sürece .Şimdi burayı da geçtik.
Çeki demiri takılabiliyor ,katar ağırlığınız var ,çeki demiri alacaksınız neye dikkat edeceksiniz?
Mevzuatta izin verilen konu E belgeli araç tipine uygun montaj çeşidi olan çeki demiri takılacak aracınıza. Yani burda şeyiniz belli atıyorum A marka bir aracınız var B modeli ,A marka aracın B modeline uyan çeki demirini takmak zorundasınız. Başka alternatifiniz yok. Burda araca uygun olduğu için biz bir çok müşterimize orjinal ürün diye aksettiririz. Bu nedir aracın üzerinde bağlantı yerleri var bir buralara montaj yapıyoruz. Genel olarak araçların bir kaç model dışında araç üzerinde yerleri mevcut burlara montaj yapılıyor. Hani mevcut olmayan araçlarda bir kaç modelde ekstra delik deldiğimiz oluyor ancak genel olarak bütün araçlarda yerleri mevcut buralara montaj yapılıyor. Bu demiri başka bir araca takamazsınız. O yüzden sadece o araca özeldir. Mekanik kısmını hallettiniz burda ikinci aşama elektrik kiti bunlarda elektrik kiti olmazsa olmaz elektrik kitleri ikiye ayrılıyor.
7 pin -13 pin olarak .7 pin sadece aracın sinyalizasyonunu çalıştıran elektrik sistemi .Burda pin dediğimiz fişlerde bağlantılarda sağ sinyal sol sinyal sağ park sol park fren ve sis standart olarak bulunur. Ve şasidir yedinci uç. Burda dünya standartı kullanılır. Hani biz yaptığımız montajlarda ekstra kendimiz bir yorum yapmıyoruz. Dünya standartı ne diyorsa norm ne diyorsa o standartta bağlantı yapıyoruz.13 pinde sinyalizasyona ek olarak araç yolculuk esnasındayken karavanınızda özellikle karavanda tercih edilir bazı kamp römorklarında buna benzer ürünlerde de kullanılıyor gerçi ama Yaşam akünüzü şarj etmek için ekstra elektrik ikinci bir elektrik daha çekilir ekstra bir şasemiz daha olur bu daha çok karavan tarzı bir kullanım için uygundur 7 pini 13 pini tespit ettik artık aracınıza karar verdik ne yapacaz burda modül kambas veya role gibi çeşitli isimlendirmeler ile geçen yeni model araçlar için özellikle bazı araçlarda sonuç olarak aracın elektriğinden paralel bağlantı alıyoruz. Araç beyinleri bunları arıza olarak algılayabiliyor burda arıza olarak algıladığı zaman ya araç uyarı veriyor ya da bu hatta gelen elektriği kesiyor yani atıyorum sinyalde böyle bir sıkıntınız var römork fişini taktığınızda sinyaliniz yanmaz burda şöyle bir durumda var profesyonel bir yerde yaptırıyorsanız bu tip bir şeyin aracın beynine zarar vermesi çok ta mümkün değil hani uğraşmanız gerekiyor bunu zaten montaj esnasında profesyonel birileri anlayabilir burda tabi ilk önce müşteriyi yönlendirme yapıyoruz ilkönce yeni model araçlarda imkan varsa aracın orijinal tesisatları var onları kullanmaya çalışıyoruz yok orijinal tesisat imkanımız yoksa işte modüllü dediğimiz sistemleri tavsiye ediyoruz ki by pass yaparak bu tesisatı o modül üzerinden geçirerek araca gelen yükü ortadan kaldırmış oluyoruz. Burda bir başka soru aracıma zarar verir mi bu yapılan işlemler ? Mekanik olarak herhangi bir şey yok zaten dediğim gibi biraz önce de aracın orijinal üzerinde olan bağlantı yerlerine bağlantı yapıyoruz burda hani delme kaynak vs gibi kesme spiralleme gibi bir işlemimiz olmadığı için aracımıza zarar verme imkanımız yok çünkü araç üreticisinin dediği yere montajını yapıyorsunuz buradaki önemli nokta elektrik .Elektrik mutlaka ehil kişiler tarafından yapılması lazım yani merdiven altı bir işletmede bu işlem yapılacak olursa çok ciddi sonuçlar doğurabilir bilinçsiz ellerde kötü şeyler başınıza gelebilir o yüzden işe karar verirken firma geçmişine firma referanslarına dikkat etmeniz lazım yoksa hani bizim de duyumlarımız oluyor yani araç bir şekilde mekanik olarak montaj yapılmış oluyor veya elektrik tesisatı olmadan bir şekilde kullanılmaya zorlanıyor bu araç bunu kaldırmaz yok bu araçta bunu çalıştıramazsın şeklinde bunların hepsi yapılabilir şeyler ancak ehil ellerde yapılması lazım .Aracınız bunları yaptınız ne kadar yük çeker diye merakınız var bu zaten montaj yapıldığında karar verilirken katar ağırlığı bakıldığında orda geçen ağırlıklar biz mühendis olarak hazırladığımız evraklarda yazıyoruz bunları işe aracın frenli ve frensiz ağırlıkları yazılır zaten aracınızın katar ağırlığına bağlı olarak frenli römork ağırlığı değişir genel anlamda frensiz römork kullanabileceğiniz max 750 kg dır.750 kg ın üzeri frenli olmak zorundadır römorkun. Burda biz şöyle yapıyoruz anahtar teslim iş yapıyoruz ruhsat işlemleri vs nasıl olur nereye giderim ne yaparım bunlar bu işte ciddi soru işaretleri burda bir kere şunu söylemek lazım çeki demiri montajı veyahut ta mevzuatta gecen adı ile mekanik bağlantı elemanı montajı araç imal tadil montaj yönetmeliğine izin verilen bir montaj ve bu yönetmelikte geçen maddeler ruhsata işletilmek zorunda çünkü aracınızda genel bir değişiklik yapıyorsunuz bunun için ;
1-E belgeli aracın tipine uygun çeki demiri seçilecek montaj kiti bunun içinde kit derken civatalarına pullarına röndolesine kadar içinde çıkıyor zaten .Montaj yapılacak araç projesi hazırlanacak ,Tse ye gidilip bu proje onaylatılacak ,araç incelettirilecek ,Tse de her ilde araç kontrol merkezleri var buralara gittiğimiz de bu hazırlanan evrakla montajcı firmanın hazırladığı evrakla projeyi onaylattırabilirsiniz bu onaylı proje ile de 1 ay içinde istediğiniz bir noterden ruhsatınızı değiştireceksiniz burda 1 ay resmi süredir 1 ayı geçerse projeniz ölmez ancak 1 ayı geçirdiğiniz için gecikme cezası kestirmenizi ister noter sizden .Ruhsat işlemlerinde ruhsat sahibi yapabilir bize gelen sorulardan biri de bu. İşte birini göndersek veya siz yapsanız olmaz mı tarzında. Ruhsat işlemlerini sadece ruhsat sahipleri yapabildiği için ruhsat sahibinin yapabileceği bir işlem bunla ilgili bize gelen tecrübe ettiğimiz sorular bunlar videonun altına yorum olarak eklerseniz merak ettiğiniz soruları yazılı olarak ta cevaplamaya çalışırız veya ilerleyen günlerde bunla ilgili de bir video çekebiliriz şimdilik görüşmek üzere